Maxicabine peaje blindado

Areas de aplicacion

• Autopista

• carretera

• Túnel

• puente

Principios de construcción

• Longitudes de 4 a 12 m

• Anchos de hasta 3.00 m

• Alturas de hasta 3.00 m

• Base de acero, tratamiento superficial por metalización

• paneles sándwich monolíticos

• Aislamiento de 62 mm que se puede aumentar bajo pedido

• Coeficientes paredes en U y techo reforzado

• Carga de piso 250 kg / m²

• Elevación desde abajo en el chasis con espaciador

• Elección de la clase de blindaje y resistencia a la rotura

• Uso de materiales M0

Ventajas

• Muy alta resistencia a las condiciones ambientales gracias a los paneles monolíticos

• Muy alta rigidez de la estructura monocasco que permite levantar bajo carga

• Reducción del tiempo de integración por la facilidad de fijación en los paneles

• Reducción de puentes térmicos, reducción de la condensación interior por su método de montaje mediante unión estructural

• Adaptación a su carta gráfica con carta de colores Pantone por película adhesiva o carta de colores RAL por pintura

• Fácil manejo

• Integración en fábrica de servidumbres (electricidad, calefacción, aire acondicionado, etc.)

• Reducción del peso muerto mediante el uso de materiales modernos

• Adaptación de la construcción a la clase de blindaje y resistencia antirrobo

• Reducción de la duración del sitio de construcción en el sitio operativo

Concepto adaptable a sus limitaciones operativas

• Dimensiones

• materiales

• Ubicación como área atex, corrosiva ...